Sepeda gunung adalah cara yang menyenangkan untuk berolahraga dan terhubung dengan alam. Dibandingkan dengan sepeda jalan, mereka memiliki karakteristik sebagai berikut:

ban gemuk dengan tapak kasar untuk stabilitas dan daya tahan di medan off-road
posisi bersepeda yang lebih tegak yang memungkinkan Anda menikmati pemandangan
sistem suspensi pada beberapa sepeda menyerap goncangan untuk pengendaraan yang lebih nyaman

マウンテンバイクの楽しみ方はたくさんあり、山に行かなくても楽しめます。 Lintasan bervariasi dari wahana yang menyenangkan di jalan logging yang lebar dan mengalir hingga tantangan adrenalin tinggi di singletrack teknis.

Dalam artikel ini, kami akan memberi tahu Anda dasar-dasar tentang apa yang diharapkan sebelum perjalanan pertama Anda, termasuk ikhtisar tentang berbagai jenis medan sepeda gunung, gaya bersepeda gunung, dan dasar-dasar untuk bersiap-siap untuk bersenang-senang di jalan setapak.

Meskipun Anda mungkin memulai di jalur yang relatif mulus dan datar, kemampuan Anda untuk melewati—atau melewati—rintangan akan berkembang saat Anda mendapatkan pengalaman dan menjadi bagian dari kesenangan olahraga. Jalur khusus sepeda gunung biasanya ditandai dengan tingkat keterampilan (pemula, menengah, ahli, dan ahli ganda) dan dipertahankan.

Singletrack , jenis jalur yang paling umum, memiliki lebar yang bervariasi dari hanya sedikit lebih lebar dari bahu Anda hingga jalur yang cukup lebar untuk dilewati dua sepeda. Banyak jalur singletrack terbuka untuk perjalanan satu arah dan melewati medan terbaik yang ditawarkan lanskap.

Jalur doubletrack biasanya menggandakan lebar (atau lebih) dari jalur singletrack biasa dengan ruang yang cukup untuk dua sepeda untuk berkendara berdampingan. Seringkali jalur jalur ganda mengikuti jalan penebangan yang terbengkalai, jalan kebakaran atau jalan kabel listrik, di mana ban kendaraan membuat dua jalur tunggal. Jalur doubletrack biasanya memiliki tanjakan yang lebih lembut daripada jalur tunggal dan cenderung memiliki fitur yang kurang teknis.

Taman medan sepeda gunung bermunculan di mana-mana mulai dari jalur lompat dan pompa di bawah jembatan layang perkotaan hingga jalur dengan layanan lift di resor ski. Harapkan fitur-fitur seperti jembatan layang, halfpipe, lompatan dengan berbagai ukuran, tanggul, sudut berbelok, dan peralihan menuruni bukit yang berbulu.

Gaya Bersepeda Gunung

Banyak produsen sepeda mengkategorikan sepeda mereka berdasarkan gaya bersepeda gunung berikut untuk membantu Anda memutuskan jenis sepeda yang sesuai untuk Anda.

Jejak: Ini bisa dibilang gaya bersepeda gunung yang paling umum karena kategorinya tidak didasarkan pada jenis balap tertentu. Jika Anda tertarik untuk bertemu dengan teman-teman di jalan setapak setempat dan menaiki campuran tanjakan dan turunan, inilah gaya yang cocok untuk Anda. Sepeda dalam kategori ini memberikan penekanan yang sama pada kesenangan, efisiensi, dan bobot keseluruhan yang masuk akal.

Cross-country: Gaya berkendara ini biasanya berarti mengendarai dengan cepat, dengan penekanan pada kecakapan mendaki. Jarak bervariasi dari hanya beberapa mil hingga 25-plus, dan sepeda cenderung berfokus pada bobot yang ringan dan efisiensi. Sepeda ini bisa menjadi pilihan yang bagus jika Anda mempertimbangkan untuk menjadi kompetitif atau ingin mengendarai sepeda balap untuk jalur lokal Anda.

All-mountain/enduro: Anggap all-mountain/enduro riding sebagai trail riding dengan steroid, dengan tanjakan yang membakar kaki lebih besar, turunan white-knuckle yang lebih panjang, dan lebih banyak fitur teknis—baik buatan manusia maupun alami. Sepeda untuk bersepeda all-mountain/enduro dirancang untuk bekerja dengan baik pada turunan yang curam sekaligus cukup ringan dan gesit untuk mengayuh menanjak.

Istilah enduro berasal dari dunia balap dan menggambarkan kompetisi yang memiliki waktu tahapan menurun dan tahapan menanjak tanpa batas waktu. Pemenangnya adalah siapa pun yang memiliki waktu gabungan tercepat di downhills. Enduro riding menjadi sangat populer, dan istilah ini sekarang sering digunakan secara bergantian dengan all-mountain terlepas dari apakah Anda sedang balapan atau tidak.

Menurun/taman: Jenis bersepeda ini kebanyakan dilakukan di tempat parkir sepeda berlayanan lift (seringkali selama bulan-bulan hangat di resor ski). Anda mengendarai sepeda yang besar dan tangguh serta mengenakan helm full-face dan pelindung tubuh. Sepeda membanggakan komponen yang lebih tahan lama dan gigi yang lebih sedikit, dan suspensi memiliki lebih banyak gerak (jumlah gerakan dalam suspensi). Semua ini membantu Anda menaklukkan lompatan, tanggul, taman batu, dan tangga kayu. Mengingat bahwa Anda terus-menerus turun sepanjang waktu, Anda tidak perlu banyak mengayuh, tetapi Anda tetap mendapatkan latihan yang serius karena Anda terus-menerus bereaksi terhadap medan yang mendekat dengan cepat.

Sepeda ban gemuk: Bayangkan jenis sepeda yang selalu Anda inginkan saat masih kecil: sepeda dengan ban raksasa yang dapat melewati apa saja. Sepeda ban gemuk adalah sepeda dengan ban yang lebarnya minimal 3,7 inci (dan mungkin selebar 5 inci atau lebih). Mereka menawarkan traksi yang sangat baik melalui salju dan pasir. Bersepeda ban gemuk tidak terbatas pada kondisi ini dan telah terbukti menjadi tambahan yang berkembang pesat untuk semua musim trail riding. Sepeda ban gemuk bisa menjadi pilihan tepat bagi pengendara sepeda gunung pemula karena sangat toleran di medan yang berat.

Jenis Sepeda Gunung

Jenis sepeda apa yang Anda kendarai biasanya ditentukan di mana Anda berencana untuk bersepeda. Jenis suspensi dan diameter roda adalah dua fitur utama yang menentukan jenis medan apa yang mampu dikendarai sepeda ini. Anda memiliki banyak pilihan dalam hal jenis suspensi dan diameter roda (dilambangkan dengan istilah seperti 26, 27,5 (650b), dan 29ers).

Jenis Suspensi

Kaku: Meskipun bukan jenis sepeda gunung yang paling umum, sepeda gunung "kaku" tidak menampilkan suspensi apa pun. Mereka mudah dirawat dan biasanya lebih murah, tetapi kebanyakan pengendara lebih memilih sepeda dengan suspensi untuk kenyamanan yang lebih baik. Sebagian besar sepeda ban gemuk kaku, dan pengendara menemukan bahwa ban lebar dan tekanan ban rendah memberikan semua squish yang diperlukan untuk menyerap gundukan di jalan setapak.

Hardtail: Sepeda ini memiliki garpu suspensi di depan untuk membantu meredam benturan pada roda depan, tetapi bagian belakang sepeda tidak memiliki suspensi—ergo hardtail. Hardtail biasanya lebih murah daripada sepeda suspensi penuh, dan memiliki bagian yang bergerak lebih sedikit (yang sering berarti perawatan yang lebih sedikit). Sebagian besar hardtail memiliki kemampuan untuk mengunci garpu depan pada saat-saat di mana sepeda yang benar-benar kaku diinginkan.

Pengendara lintas negara biasanya tertarik pada hardtail karena memungkinkan transfer tenaga yang lebih langsung antara kayuhan pedal dan ban belakang. Hardtail juga bisa ada di rumah di jalur semua gunung, dan biaya yang lebih rendah serta perawatan yang lebih mudah menjadikannya pilihan yang solid untuk segala hal kecuali jalur menuruni bukit dengan layanan lift yang serius.

Suspensi penuh: Ada banyak variasi sepeda suspensi penuh, tetapi ide umumnya adalah garpu depan dan shock belakang untuk meredam dampak jalan setapak. Ini secara drastis mengurangi dampak pada pengendara, meningkatkan traksi, dan membuat pengendaraan menjadi lebih nyaman dan menyenangkan.

Sepeda dengan suspensi penuh dapat menyerap banyak gundukan dan obrolan, tetapi sepeda juga dapat "terombang-ambing" sedikit dan Anda kehilangan sebagian transfer energi saat mendaki tanjakan. Akibatnya, sebagian besar rig suspensi penuh memiliki kemampuan untuk mengunci suspensi belakang untuk menawarkan transfer daya yang lebih baik dan pendakian yang lebih efisien.

Sepeda yang dirancang untuk berkendara menuruni bukit biasanya memiliki banyak perjalanan — jumlah pergerakan dalam suspensi — dibandingkan dengan sepeda yang dirancang untuk bersepeda lintas alam dan semua gunung. Perjalanan depan dan belakang sebanyak delapan inci cukup umum.

Ukuran ban

26 inci: Di masa lalu yang tidak terlalu jauh, semua sepeda gunung dilengkapi dengan roda 26 inci. Ini masih merupakan ukuran roda yang populer karena daya tanggap dan kemampuan manuvernya, tetapi sekarang saat Anda masuk ke toko sepeda dan menanyakan tentang sepeda gunung, Anda mungkin akan ditanya, "26 inci, 27,5 inci, atau 29 inci?"

27,5 in. (650b): Menawarkan jalan tengah antara roda standar 26 in. dan 29ers, sepeda ini menerapkan solusi "terbaik dari kedua dunia", lebih mudah berguling di medan daripada 26s, tetapi lebih bermanuver daripada 29ers. Seperti pada 29ers, ukuran roda ini dapat ditemukan pada rig suspensi penuh dan hardtail.

29ers: Sepeda ini menampilkan roda 29 inci yang biasanya lebih berat dan sedikit lebih lambat untuk berakselerasi, tetapi begitu Anda mulai bergerak, Anda dapat menaklukkan medan yang jauh lebih mudah daripada sepeda dengan roda standar 26 inci. Mereka umumnya menawarkan cengkeraman yang sangat baik dan mereka memiliki "sudut serangan" yang lebih tinggi — artinya roda lebih mudah berguling di atas rintangan jalan setapak. Sepeda ini telah menjadi sangat populer untuk orang banyak lintas negara. 29ers dapat ditemukan di hardtail dan rig suspensi penuh.

24 in.: Sepeda gunung anak biasanya memiliki roda 24 in. untuk mengakomodasi kaki anak yang lebih pendek. ほとんどは、よりシンプルなコンポーネントを備えた大人用自転車の安価なバージョンです。 Secara umum, setelan ini untuk anak-anak berusia 10 hingga 13 tahun, tetapi ini lebih bergantung pada ukuran anak daripada usianya. Anak-anak yang lebih muda/lebih kecil dapat mulai bersepeda dengan roda 20 inci.

Cara Berpakaian untuk Bersepeda Gunung

Pakaian khusus sepeda membuat pengendaraan menjadi lebih nyaman, apa pun gaya bersepeda yang Anda lakukan. Konon, gaya bersepeda gunung yang berbeda akan menentukan jenis pakaian yang akan Anda pilih.

Celana pendek: Pilihan untuk celana pendek bersepeda gunung berkisar dari gaya pas bentuk (sering dikenakan oleh pembalap lintas alam) hingga gaya baggy dengan tampilan yang lebih kasual dan cakupan yang lebih luas serta daya tahan untuk halangan di sepanjang jalur. Ini umumnya memiliki lapisan dalam dengan chamois empuk yang membantu mengurangi kelelahan pelana dan mengurangi beberapa dampak jejak.

Jersey: Mirip dengan celana pendek, jersey berkisar dari pas badan hingga longgar dan terlihat lebih kasual. Terlepas dari kecocokannya, Anda tetap ingin memilih sesuatu yang menyerap keringat dan cepat kering. Anda juga akan menginginkan sesuatu yang dapat Anda cuci dan keringkan dengan sedikit keributan. Jika Anda berencana untuk membawa tas punggung, Anda tidak memerlukan banyak kantong—walaupun beberapa kaus sepeda gunung menawarkan pilihan itu.

Sarung tangan:  Anda akan terkejut betapa sepasang sarung tangan yang bagus mengurangi kelelahan tangan dan pergelangan tangan; dapatkan sepasang dengan padding di telapak tangan. Sarung tangan full-fingered menjaga tangan Anda lebih hangat dan memberikan tekstur di antara jari-jari Anda dan cengkeraman pada rem dan pemindah gigi. Sarung tangan tanpa jari dan jari penuh menambah perlindungan jika terjadi benturan.

Perlengkapan dan Aksesori Sepeda Gunung

Helm Sepeda Gunung

Helm sepeda gunung biasanya menawarkan lebih banyak cakupan dan perlindungan daripada helm sepeda jalan raya. Carilah satu dengan banyak ventilasi dan perlindungan di bagian belakang bawah kepala. Untuk berkendara menuruni bukit, pertimbangkan helm full-face; kebanyakan taman sepeda menyewa model tersebut.

Terlepas dari gayanya, semua model di pasaran harus lulus uji keamanan yang ketat. Beberapa helm sekarang menampilkan teknologi MIPS baru, lapisan gesekan rendah yang meluncur terlepas dari kulit terluar dan membatasi gaya rotasi ke otak saat helm dipukul pada suatu sudut. Pelajari lebih lanjut di artikel kami Helm Sepeda: Cara Memilih dan Helm Sepeda Terbaik: Pilihan Staf .

Sepatu dan Pedal Sepeda Gunung

Kombinasi sepatu/pedal yang tepat bergantung pada tingkat kenyamanan Anda dan jenis bersepeda yang Anda rencanakan.

Pedal platform: Pemula dan orang yang kurang percaya diri dengan sepeda gunung bisa mendapatkan keuntungan dari memulai dengan pedal platform datar sehingga Anda dapat naik dan turun dari sepeda dan menurunkan kaki dengan cepat tanpa harus melepas pedal. Ini adalah cara yang bagus untuk membangun teknik, dan kapan dan jika Anda melakukan transisi ke pedal tanpa klip, itu jauh lebih mulus.

Jika Anda membeli sepatu pedal platform untuk bersepeda menuruni bukit, belilah sepatu dengan sol yang norak sehingga dapat meresap ke dalam pasak pedal, tetapi Anda dapat dengan mudah melepaskannya jika keadaan menjadi tidak pasti.

Pedal tanpa klip: Saat keterampilan Anda berkembang, Anda dapat menggunakan pedal tanpa klip dan sepatu yang kompatibel, atau tetap menggunakan pedal platform. Pedal tanpa klip (yang terlepas dari namanya, sebenarnya melekat pada sepatu Anda) memberikan lebih banyak kontrol dan transfer daya, tetapi juga menuntut lebih banyak komitmen di medan yang sulit.

Saat belajar bersepeda dengan pedal tanpa klip, berikan diri Anda banyak waktu latihan di medan berumput yang lembut agar terbiasa menghubungkan dan melepaskan kaki dari pedal.

Untuk semua gaya bersepeda, pilihlah sepatu yang memiliki jari kaki yang keras dan protektif, pegangan yang baik saat Anda harus mendaki dan pelindung air untuk hujan dan lumpur.

Ransel Hidrasi

Paket hidrasi terlalu besar untuk pengendara sepeda jalan raya, tetapi kenyamanannya membuatnya ideal untuk bersepeda gunung. Pergi dengan paket yang memiliki ruang penyimpanan yang cukup untuk lapisan pakaian tambahan, perbaikan penting dan makanan ringan, dan klip untuk mengamankan lengan hidrasi Anda ke bahu atau tali dada paket.

Kit Perbaikan Sepeda Gunung Penting

Selamatkan diri Anda dari kerumitan—dan berjalan kaki—dengan mengemas beberapa barang mekanis di lapangan: tabung cadangan, pompa tangan atau inflator CO2 , dan alat serbaguna kecil dengan beberapa kunci pas Allen dan alat rantai.